从上世纪八十年代的“三转一响”到如今的骑行单车，自行车的功能随着人民的生活水平的提高不断丰富变迁。疫情防控常态化让户外运动兴盛，自行车作为一种新“国潮”又重新回到了人们的视野中，并以一种大热姿态掀起了一阵骑行运动风。每到周末，不少人的朋友圈都是一篇篇“骑行日记”，记录着运动生活的美好，也记录着时代的不断发展骑行。为了提倡绿色健康出行，近年来，很多省市在城市路段建设慢行交通配套设施。在一些街道上，新规划的自行车道十分醒目，让骑行者感到安全又舒适。汽车为自行车让路，尊重慢行日益成为社会共识，慢行系统也正在实现从“有”到“优”的转变和提速。

　　近年来，人们越来越追求健康的生活方式，低碳环保理念也深入人心，不少人走起了“复古路线”，重新骑上了自行车并从“被动”到“主动”发现了骑行的好。

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　　来自北京的上班族王薇近日就购买了一辆自行车。她说：“前段时间家门口的地铁站封闭了，我就买了辆自行车骑到公司，正好也可以锻炼身体，还低碳环保。骑了一段时间之后我是真的爱上了骑行，骑行给人的感觉就是特别自由，想走就走，想停就停，骑着车我看到了许多之前坐地铁没看到的风景，感觉通勤的路上风景变美了，心情也变美了。”

　　在四川成都，有一条今年刚刚贯通的环城生态公园绿道，成为骑行爱好者的天堂。

　　家住成都的国家健将级自行车运动员唐浩然说：“现在经常有新朋友来咨询骑行的相关问题，车辆的销售也增加了好多。”作为一条中国最长的城市环城绿道，该绿道全长100公里左右，沿途可尽看成都的繁华与巴适，78个“一桥一景”景观桥梁，串联了成都绕城范围内的各大网红生态公园和各个拍照打卡点火狐电竞。无论是去成都旅游的游客还是骑行爱好者，都可以在环城生态公园绿道找到成都这座公园城市的绝佳观景位，沿途一路的风景美不胜收，就好比吃货眼中的火锅串串，一个饱眼福，一个饱口福。

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　　在黑龙江哈尔滨南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。

　　值得注意的是，现在骑行不只在通勤上下班的路上，还成为周末出游的新选择，公园绿道、滨河骑行已成为城市人健身的新去处。除了公路，市民也将有更多的骑行线路可以选择。

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　　近两年，北京在通惠河沿线，一条“CBD绿色空间环”将五六公里区域内的河岸边绿道和城市道路联通在一起，沿着通惠河北侧绿道骑行，就能骑行至周边的商务区。在为骑行提速的同时，三网融合、林荫计划也已经提上了北京政府部门的工作日程。通过统一规划，将北京全市自行车道、步道与自然景观充分融合。在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园，沙河水库、十三陵水库等地建设42公里骑行绿道；结合望京公园绿道建设，启动建设16.6公里连续、智慧、闭环的休闲步道建设。（转自6月22日《中国体育报》06版）

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