本来没打算写这个回答，但是现在知乎上卖货的太多，顺便点开一篇看一下，前面分享的干货，看起来挺有用，后面加上广告，这文章的真实性就不敢保证。，只想帮助更多自行车小白入门，列举的图片也只是举个例子，没有任何带货的意思。（图片侵删）

　　本人大学生，喜欢市郊休闲骑，骑过一次800公里的长途（焦作-青岛）。发个图证明自己不是小白。

　　首先要先选择好适合你的自行车，自行车大致分为山地车、公路车、旅行车、折叠车。每个车都有自己的特点，我将把他们特点列举出来。大家根据自己的需求适合自己的车子。

　　山地车通过性好。粗花纹轮胎抓地力强，减震系统可以缓冲震荡，可以装货架方便长途骑行携带行李，轮胎抓地力大，骑行速度慢。

　　公路自行车速度快。速度快、重量轻，坐姿激进，新手骑了容易这疼那疼；轮胎抓地力小，遇到沙石容易侧滑，城市通勤轮胎细容易卡进排水盖。

　　旅行车适合长途旅行。自带前后货架和挡泥板，坐姿直立舒适，车把采用蝴蝶把以便于变换握把姿势缓解手腕压力，速度比山地车略快。

　　瓜车有公路车和山地车的优点，轮子比山地车细，比公路车粗一点，胎面上有大花纹，骑行姿势比公路车舒服，适合再碎石路上骑行。

　　新手建议从山地车开始入门，最开始不用上太好的车子1200＋就行，但一定要是大厂的像美利达、捷安特、喜德盛。先判断自己是不是真的喜欢自行车这项运动。我是先开始入门的公路车，喜德盛rc200，1400＋，由于公路车坐姿激进，刚开始骑确实容易脖子疼，因为肌肉没有适应一直抬头这个动作，过一段时间就好了。

　　旅行车和折叠车看个人需求，旅行车骑行姿势直立是骑起来最舒服的，折叠车如果不是真的必要还是选择其他车型，因为折叠车的折叠结构的设计成本高，相同价位性价比低，而且它的折叠的螺丝再长时间的折叠和颠簸容易松动。

　　某音推动无节制消费的源头，动不动公路车1w才算入门，如果真是那么高的门槛，有多少想了解自行车的朋友被劝退了。我承认，好车确实好，骑行感受明显不一样。但我1400＋的车能骑，还骑过800公里长途。不要被那些短视频洗脑，在自己的理想价位选择一个最适合自己的就行。一定选择个大厂，去自家附近的车店这几个品牌选个喜欢的就行。不太建议买其他小厂家生产的像永飞凤，具体原因不阐述了，怕挨骂。

　　新手真心不建议网上买车，我就吃了这个亏，售后超级麻烦。一个很小的问题，去车店买的话不掏钱就能弄好，网上买要看视频自学，弄不好还要去线下车店，找一个好心的老板帮你看看。还有车架尺码的问题，线下车店老板能直接帮你选好，网上买容易出现车架不合适的问题。

　　头盔，重中之重，保命的东西，重要性不过多赘述了，买个100＋的头盔完全够新手用了。

　　手套，吸汗、防滑，特殊情况还能保护手部。这个买车应该都会送，没有送了去网上买个稍好点的就够用了。

　　骑行服，骑行服不是必须，当你长途骑行或者追求速度可以购入。骑行服紧身能减少风阻，骑行裤有加厚垫子，起保护作用，业余休闲骑没必要。

　　锁鞋、锁踏，相当于通过装置把脚固定到脚踏上，新手不建议入，新手车感不好，容易零速摔，而且锁踏锁鞋带来的提升新手可能感受不到，以后腿强了，追求速度可以加上，休闲业余骑没必要。

　　手电、尾灯，夜骑必入，提升安全性。注意手电在城市骑行400流明够用，在没有路灯的情况骑行要800流明以上的。

　　备胎、打气筒、组合工具包，长途骑行补胎修车用，新手可以学一学补胎，万一路上不慎扎胎了，不用叫货拉拉。

　　码表，记录骑行路程，还可以链接踏频器心率器骑行。新手踏频器、心率器没必要，手机APP可以代替码表。

　　一、刹车，前刹比后刹制动效果好，先捏后刹再慢慢捏前刹，这样可以防止前轮抱死导致危险。遇到紧急刹车的情况，可以站起来重心向后，这样制动效果更好，前轮也不容易抱死。

　　二、转弯骑行，新手别压火狐电竞app首页弯，转弯先减速，判断好合适的转弯路线。如果向左转弯，转弯的时候，你的左边脚踏应该在最上面。一定要注意！新手放坡速度千万不要太快，在入弯前把速度降下来，转弯不要捏刹车。

　　四、观察路况，这要看自己的骑行经验，非机动车道水很深，多骑一骑就了解了。

　　五、摇车，这个对新手来说有点难，可以先试着站起来骑车，然后再感受车摇人不摇的感觉。

　　建议是300公里或车子淋雨了清洗一下火狐电竞，每次骑完车回来可以拿洗脸巾擦一擦链条。

　　先用喷壶向传动系统上喷一喷链条清洗剂，链条清洗剂不是必须，我的骑友有用洗洁精还有用威猛先生的。

　　传动系统自然风干或用吹风机吹干，上链条油，滴在链条中心轴的位置。滴完之后再用洗脸巾擦掉多余的油。

　　自行车应该是最公平的运动，脚踏转、车子才动。选择适合自己的车子，他能载你去你想去的地方。最后，欢迎大家入门骑行。