的提问，小编发现大家对山地车的了解不是很深。很多人都认为山地车就是日常爬山、比赛中过障碍，但事实上山地车也分有很多种类。不同种类的山地车有不同的特点，大家切记要根据自己的需要去选购，不要拿入门级山地车尝试在过于复杂的地形中越野，这样不仅对您的赛车有所损害，而且对您的安全也构成威胁。火狐电竞下载今天就跟着小编一起来看看山地车都有哪些种类吧。

　　山地自行车设计中最重要的一项发展就是避震系统。首先是避震前叉，现在几乎每一辆新车都配备避震前叉。这些车被称为“硬尾”，反映了一个事实，即只有前面有避震。尽管如此，硬尾山地车还是能够减少粗糙路面的冲击，提高自行车的操控性。

　　接下来就是全避震，它让后轮同样可以更好地吸收冲击。它首先被用到速降车上，全避震系统意味着可以以更高的速度通过颠簸的道路。如今，改进过的后避震和更轻的零部件正在掀起一场越野（XC )赛车的革命。

　　最近的研究证明，虽然全避震自行车可能会比较慢，但是在山上，它们实际上的速度比一般的XC自行车更快，因为它们让车手以更高的速度通过技术性赛段。新一代智能避震系统能够区分骑车人踩踏造成的震动和来自路面的冲击。

　　这个级别的山地自行车，得益于高端竞赛级自行车的发展，在材料和组件方面也得到了很大的提升。事实上，这种自行车比20世纪80年代初那些职业车手使用的车型还要轻，效率也更高。

　　这款车的避震前叉已经比不久前推出的入门级山地车上使用的前叉要高级多了。铝合金车架、把横、把立和部分传动系统的更轻的材料都被入门级山地所采用，同时还有更高效的变速和刹车系统，也都是高端自行车的开发结果。搭配光头胎和挡泥板，这款自行车很轻松就能转换成一辆坚固的通勤自行车由于这种车上都会预留驮包架的安装孔，所以同样适合旅行。

　　速降比赛要高速穿过颠簸、崎岖的地形，因此需要一种特殊的自行车。车手具备相应的技术才是根本，但是一辆能够在高速状态下吸收大量冲击，并保持与地面接触的自行车才能让车手发挥出最大的能力。

　　重型、灵敏、柔软的全避震系统是一辆DH山地车的标志。也就是说，避震的行程要足够长，但也能保持充分的控制。不然即使避震器能够吸收大量的冲击，但弹簧又 会猛烈地回弹，那它就没有意义了。先进的阻尼系统能够控制弹簧的动作，同样还有其他一些功能帮助避震器与地面保持接触，并对颠簸做出灵敏的反应。

　　DH自行车与场地自行车的一个类似的地方就在于，它只能用于速降。火狐电竞下载出于安全的考虑，DH车非常特殊，也非常重，车手通常需要推行或搭载其他工具才能回到坡顶 。

　　障碍赛，及其年轻的分支自行车4X——在英国被称为自行车超级越野赛（BSX)，都是从速降渐变而来的，因此这种自行车与DH车有许多相似之处。相似之处包括高级別的安全功能，包括双箍座管夹和坚固的机器加工把立。这两种类型的自行车也都使用水平脚踏和长行程的避震前叉。

　　这两种自行车之间的差异，其中一项比较明显的是它们各自的重量,。障碍和4X比赛都很短，要求敏捷的操控，以及反应快速的自行车，方便应对赛道各种状况因此，障碍自行车比速降车型更轻。火狐电竞下载它们也只需要前避震，因为这种赛道并不像速降赛一样由自然障碍组成。