其实，轮椅的发展历程不仅是一段辅具制造技术演进的历史，也是一个反映社会观念变迁的故事……

　　在日常生活中，残障者所使用的辅具常常被赋予负面的标签，甚至被视为应当刻意回避的不洁之物。

　　然而，在近期上映的电影《好东西》中，王茉莉与新朋友玛雅一起玩小叶轮椅的场景，展现了一种全新的视角。

　　既不是回避的侧目，也不是同情的俯视，而是以一种平视的态度看待辅具——它们仅仅是日常生活中的普通工具。这样的态度突破了以往对辅具的固有偏见。

　　轮椅本身的发展过程也反映并推动了社会对残障者态度的转变。这篇文章就带领大家回顾轮椅的发展史，进而探讨技术与观念的相互影响。

　　轮椅的起源可以追溯到各古代文明中。例如在公元前6世纪的古希腊，有些文献记载了供行动不便的人使用的“带轮的椅子”。

　　而在中国古代，一件南北朝时期（公元525年）的雕刻品同样描绘了乘坐轮椅的场景。

　　1585年，患有严重痛风的西班牙国王菲利普二世（King Philip of Spain）为自己定制了一把有扶手和脚托轮椅，需要由随从推行。大多数早期轮椅与菲利普二世的御用版相似，只能由他人推动，这种设计一直延续到了20世纪早期。

　　早期轮椅后背大多不能由使用者自行推动轮椅，而必须依赖他人帮助。这种设计不仅是功能上的问题，还深刻反映了一种社会观念，即残障人士应该依赖他人。

　　图片：这是维多利亚女王的浴椅（bath chair），它有两个较小的前轮和两个较大的后轮，座位上方有遮阳顶棚。

　　图片：这是一辆形似自行车的轮椅。车的主体部分包括车架、座椅和把手。座椅和脚踏部分由棕色编织材料制成。车架的形状流畅，曲线优美，提供了舒适的坐姿。

　　1655年，德国纽伦堡的钟表匠斯蒂芬·法夫勒（Stephan Farfler）发明了第一款自推轮椅。他因脊椎损伤而导致行动受限。为了改善自己的行动能力，法夫勒基利用他作为钟表匠的机械专业知识设计并制作了一款自行轮椅，让自己能够独立移动。在他的设计中，使用者可以通过转动曲柄来驱动车轮。

　　这款轮椅的出现标志着轮椅历史中的一个重要转折点，成为了后续设计的理念基础，极大地提升了残障者的独立性和行动自由。

　　图片：这是法夫勒基的手摇轮椅。它共有三个轮子，一个前轮和两个后轮。前轮上有一个齿轮箱，乘坐者通过转动手柄带动齿轮转动来驱动前轮。

　　图片：这是18世纪使用木制车架的手摇轮椅，拥有两个前轮一个后轮，乘坐人主要通过摇动椅子两侧扶手上的手柄推动轮椅前行。

　　图片：这是二十世纪上半叶使用铁制车架的手摇轮椅，有两个前轮和一个后轮。后轮两侧另有起稳定作用的辅轮，轮子很小，乘坐人无法直接触碰，乘坐人主要通过摇动椅子两侧扶手上的手柄推动轮椅前行。

　　早期的轮椅大多数使用木轮或金属轮子，这种设计非常影响舒适性和操控性。随着19世纪末橡胶轮胎的发明和普及，轮椅也引入这种技术。这减少了震动，提高了轮椅的舒适度和稳定性。

　　到20世纪初，手轮的设计开始出现。就目前而言，这类设计通常包括两个关键构造：较小的前轮和较大的带手轮的后轮。使用者可以通过握住后轮上的手轮来推动轮椅，实现一定程度的自主控制。

　　然而，直到二十世纪中叶，手摇轮椅的主流设计是脚轮放在靠背处，带手轮的较大的轮子则放在前面。

　　尽管最初的设计对地形要求更高，从而限制了轮椅使用者的活动范围，但是这一设计毕竟突破了传统的由他人推动的局限，使得残障者能够通过自己的力量推动轮椅，从而增加了他们的独立性和自信。

　　图片：19世纪下半叶的手轮轮椅。椅子左右两侧的轮子明显增大，乘坐者可以通过双手控制轮子行动。

　　工业革命以前，大多数街道都是凹凸不平的泥土路或石板路，轮椅在这样的环境中移动极为困难，甚至几乎无法使用。随着城市化进程的推进，硬化道路逐步铺设起来。

　　尤其是在20世纪初的欧洲和北美地区，更为平整、坚固的路面为轮椅的使用提供了更加稳定、安全的外部环境，让轮椅更加普及、实用。火狐电竞注册

　　沥青路面、混凝土路面等硬化路面有效减少了轮椅在路面上行驶时的阻力和不稳定性，这使得轮椅不再是仅适用于家中或医院等封闭空间内的工具，而是变得适合外出活动。

　　轮椅使用者可以更加方便地外出购物、上班工作、参加社交活动，更多地参与到公共事务中。这极大促进了轮椅使用者的独立性，使他们能够从封闭环境中走出来，融入到社会的各个层面。而残障者出行需求的释放有进一步推动了轮椅技术的发展。

　　到20世纪中叶，尽管轮椅及其配套技术有了极大地进步，但它的设计理念依旧基于医疗模式。

　　那些非残障的轮椅设计师假设残障者无需外出，因此这时的轮椅专为室内使用而设计，前部有较大的驱动轮，后部有较小的脚轮。这些轮椅不适合在户外使用。

　　尤其是在公共空间无障碍设施依旧不足的时代，因为靠背处的脚轮不便于使用者向后翘轮椅上台阶或缘石坡道。

　　这种过于关注安全而牺牲便利的设计，乃是从医护人员、照顾者的视角来考虑的，从而反映着“残障者必须依赖他人”的观点。

　　运动轮椅最初的设计目的是为了适应轮椅篮球运动员的需求。1945年，美国二战在科罗纳海军基地举行了首次轮椅篮球比赛。然而当时的轮椅异常笨重，非常不利于快速移动。运动员只好自己动手，通过移除不必要的部件来减重。

　　这不仅是设计上的改动，而且意味着这些运动员拒绝了将安全置于独立性和舒适性之上的医学设计。

　　黑白照片：六七个人在轮椅上参加篮球比赛，轮椅均为四轮，前两轮大，可以手摇，后两轮小主要用于支撑平衡。

　　随着轮椅篮球运动的流行，运动轮椅的需求迅速增长。在20世纪50年代和60年代，随着轮椅运动（如轮椅篮球、轮椅网球等）的兴起，运动轮椅的设计需求逐步成为主流，不仅如此，运动轮椅的发展也推动了普通轮椅的变迁，使普通轮椅变得更加轻便、灵活：

　　运动轮椅通常采用铝合金、碳纤维等轻质材料的框架，使得轮椅更加灵活，减少运动员在比赛中的体力消耗。

　　精细的方向控制系统使运动员能够更加灵活地控制速度和方向，尤其是在快速的篮球或网球比赛中。

　　图片：在一场轮椅篮球比赛中，两位运动员正在激烈地争夺篮球。一位穿着绿色运动服的运动员坐在轮椅上，伸展双臂，试图防守或干扰对方。另一位穿着白色运动服并带有彩色图案的运动员也坐在轮椅上，正专注地将篮球向上抛出，可能是在尝试投篮或传球。两位运动员都展现出极高的竞技精神和集中力。

　　运动轮椅的出现和发展不仅改善了运动员的竞技表现，也助长了残障人士挑战社会传统观念的勇气，极大地增强了残障人士的自信和社交能力，推动了残障体育的全球发展。

　　在运动轮椅发展的同时，电动轮椅技术也发展、普及起来。它的出现标志着轮椅技术的一个重要里程碑，它为那些由于身体状况或年龄原因无法依赖体力推动轮椅的使用者，提供了更高的独立性。

　　电动轮椅的设计最早可以追溯到20世纪40年代。当时一些美国公司开始研发电动轮椅。火狐电竞注册

　　例如，Invacare和Permobil等公司都开始生产电动轮椅。这些早期的电动轮椅由电池供电，配备了电动驱动系统，使用者可以通过简单的控制设备（如操纵杆或开关）推动轮椅。

　　随着技术的发展，电动轮椅不断进行优化。例如，现代电动轮椅使用锂电池，不仅轻便且具有更长的续航能力。此外，智能控制系统的加入使得电动轮椅更加精确和易于操作。

　　如今的电动轮椅能够适应不同的使用环境，甚至一些高端型号配备了越野轮胎、越野履带，可以在不同地形上使用。

　　图片：一辆形似山地车的电动轮椅，停放在一片绿色的草地上，它每侧都有三个大小相似的轮胎，座椅舒适形似电竞座椅。

　　图片：一位穿着迷彩服的男子坐在一辆越野轮椅上，轮椅涂装与男子的服装相匹配，符合隐蔽或狩猎的场景。轮椅设计有宽阔的履带和坚固的悬挂系统，适合在各种复杂地形上行驶。

　　许多城市的公共设施开始为电动轮椅用户提供更多的支持，如设立更宽的门道和电梯，以及提供专用停车位等便利设施。所有这些改进共同促进了残障人士独立生活和社会平等。

　　从最初的医疗工具到如今的独立生活助手，轮椅的设计演变反映了残障者在社会中的地位和角色的逐步改变。

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