2025年的F1中国大奖赛，即将在轰鸣声中点燃战火，而在这场顶级赛事的舞台上，莲花跑车携旗下Emira GT4赛车重磅回归，为车迷们带来前所未有的速度盛宴。此次，莲花Emira GT4将携手星速车队，由罗开罗、陆文龙、廖启舜三位实力车手驾驶，征战F1中国站官方支持赛事——SRO GT杯，续写莲花跑车在赛道上的辉煌篇章。

　　莲花跑车，这个拥有77年历史的传奇品牌，在赛车领域成绩斐然。它斩获过7次F1厂商总冠军，赢得81座分站奖杯，培养出塞纳、克拉克等一众传奇车手。在公路跑车领域，Elan、Esprit等经典车型也凭借独特魅力，收获了无数车迷的青睐。

　　莲花跑车始终秉持“极致驾驭”理念，将机械性能、空气动力学和创新科技完美融合。 此次出征的Emira GT4赛车，完美传承了莲花的赛道基因。在GT4赛事严苛的“量产基因”规则下（年产量超300台且仅限基础赛化改装），它展现出“原厂即赛道”的硬核实力。其搭载的3.5L机械增压V6发动机，经过赛道特调后，能爆发出455匹马力。这强大的动力让驾驶者在激烈驾驶时，能精准掌控速度，尽情驰骋赛道。车身采用铝制轻量化设计，搭配碳纤维空力部件，将轻量化发挥到极致，进一步提升赛车的操控性能。

　　回顾2023年，罗开罗与Adam Christodoulou驾驶Emira GT4在第70届澳门格兰披治大赛车中惊艳全场。他们分别以2分31秒392和2分31秒724的单圈最佳成绩，包揽了大湾区杯GT4组别正赛冠亚军，为莲花跑车重回赛道赢得开门红。此次，三位车手再度驾驶Emira GT4征战SRO GT杯，实力不容小觑。 与莲花跑车合作的星速车队，也是一支战功赫赫的冠军车队。他们曾荣获CTCC中国场地职业联赛年度冠军、CRC中国拉力锦标赛年度冠军、TCR中国杯年度冠军。正是看中了Emira GT4卓越的赛道性能，星速车队才果断选择与其携手，共同征战赛场。

　　作为Emira GT4的量产原型，莲花Emira同样传承了F1血统。它采用孔隙式车身设计、中置后驱布局，搭载第三代挤压成型铝合金底盘，这些设计不仅提升了车辆的性能，还让其拥有出色的操控性。同时，它沿袭了千万级超跑的孔隙式设计和空气动力学，经过莲花工程的精心，既能在赛道上展现极致速度，也能在山道上灵活穿梭，唤醒每一位驾驶者的驾驶本能。 从燃油车到电动车，莲花一直在不断创新。

　　2018年，莲花发布“Vision80”十年品牌复兴计划，开启向电动化、智能化转型的征程。2019年，全球首款纯电超跑EVIJA惊艳亮相；2021年，燃油车型收官之作EMIRA问世；2022年，全球首款运动豪华SUV莲花ELETRE上市；2024年，首款运动豪华轿车EMEYA繁花正式上市。火狐电竞入口这些车型不断将莲花的赛道基因融入到公路用车中，让更多人能体验到驾驶的乐趣。 如今，随着SRO GT杯赛事日益临近，全世界车迷的目光都聚焦于此。3月21日至23日，让我们共同期待莲花跑车Emira GT4与星速车队在赛场上的精彩表现，期待罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手驾驶赛车驭风飞驰，取得优异成绩。返回搜狐，查看更多