作为“喜德盛杯”2025环岛赛上唯一一支世界队，喜德盛阿斯塔纳车队无疑是“最亮的星”。喜德盛-阿斯塔纳车队是由中国领先的自行车品牌喜德盛与哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队共同打造的职业公路自行车队。该车队的成立，标志着中国品牌正式进军世界顶级自行车赛事，向全球展示中国制造的实力与影响力。

　　阿斯塔纳车队成立于2006年，以哈萨克斯坦首都阿斯塔纳命名，是世界巡回赛（UCI World Tour）的顶级车队之一。多年来，该车队在环法、环意、环西等全球最具影响力的赛事中屡创佳绩，培养了一批世界级车手，在国际自行车赛事中占据重要一席。

　　车队成立20年，荣获过8个大环赛总冠军（环法、环意、环西）；53个大环赛单站冠军；53个国家冠军；5个古典赛冠军；1个奥运冠军，总胜场数达402个。火狐电竞APP

　　五指山-SCOM-MVMT洲际队作为海南本土的唯一一支洲际级车队，将在家门口的赛事中全力以赴，展现海南车手的实力和风采。这支以海南最高峰为名的车队，自诞生之日起便承载着特殊使命——他们以自行车为媒介，将“攻坚克难、勇攀高峰”的体育精神转化为车轮转动的力量，在蜿蜒赛道上书写着海南骑手的奋斗诗篇。

　　在海南岛心脏地带，五指山以嶙峋五指刺破云海，热带雨林在掌纹般的地貌中编织生态密码。车队选择此山为名，实非偶然：当碳纤维车架掠过晨露，每一道反光都映照着山巅轮廓；当齿轮转动节奏与骑手呼吸同频，恰似山风穿越千年藤蔓的韵律。这支车队不是简单的骑行者，而是群山延伸的运动神经，用速度与激情代替沉默的山体，去触摸更辽阔的世界。

　　车队汇聚多国精英构建豪华阵容：新西兰全能新星Redmon Connolly展现全面潜力，丹麦爬坡好手Daniel Guld曾效力日职车队，俄罗斯冲刺尖刀Daniil Savekin构建“速度火车”，西班牙老将Asier Etxeberria与Daniel组成高山赛段双核引擎，本土核心陈誉升兼具国家队经历与全运会实力。辅以师敬刚、王硕、李升等具备国际对抗能力的中坚力量，形成老中青三代协同作战体系。

　　深圳KUNG洲际队作为一支立足粤港澳大湾区的新锐力量，承载着向世界展示深圳这座山海之城、科技之城、创新之城独特魅力的使命。

　　车队以“进攻，必胜”为核心理念，通过引入多名具有世界顶级赛事经验的外籍选手与具备发展潜力的中国车手，构建起国际化与本土化深度融合的竞技体系。这种战略组合旨在实现双重目标：其一，借助外籍选手的丰富经验和战术能力，在团队作战中带动中国新生代车手快速成长，为中国自行车运动培养更多具备国际竞争力的后备力量；其二，通过车队在国际赛事中的亮相，搭建中国品牌与全球舞台的对话桥梁，助力中国制造在国际体育领域展现创新实力。

　　车队的核心竞争力源自三位各具特色的主力车手。以色列名将戈尔茨坦·奥马尔（Goldstein Omer）曾效力于世巡赛车队，拥有环法、环西等三大环赛参赛经验，其出色的突围能力和战术执行力在多项国际赛事中屡获佳绩。自2024年加入深圳KUNG车队以来，他迅速成为队伍在多日赛中的关键先生，在国内职业联赛中多次站上领奖台。俄罗斯全能战士罗斯托夫采夫·谢尔盖（Rostovtsev Sergei）则是公路与场地双栖发展的典范，其9场UCI职业赛胜利和场地世锦赛铜牌的荣誉，彰显出全面的竞技能力，在平路冲刺和集团战术中发挥着重要作用。而中国香港资深车手黄毅程的复出，则为车队注入了宝贵的精神力量，这位曾斩获环南中国海总冠军的老将，以丰富的赛道经验和稳定的发挥，成为年轻队员的榜样，在多个关键赛段为车队锁定胜局。

　　作为新晋洲际车队，深圳KUNG将首次亮相2.Pro级别的环海南岛国际公路自行车赛。面对这项高规格赛事的挑战，车队制定了清晰的目标：依托黄金三角战术体系——奥马尔把控全局节奏，谢尔盖冲击平路赛段，黄毅程稳定军心——力争在总成绩榜上跻身前十，同时向冲刺王领骑衫发起有力冲击。

　　凯旋•巴迪瑞体育车队（CCACHE x BODYWRAP）是澳大利亚首支专注服务大众自行车爱好者的UCI洲际车队，致力于通过参与国际赛事为车手打造竞技平台，同时联动合作伙伴与车迷共同成长。车队以构建公路与场地自行车复合型人才培养体系为核心战略，目标直指2032年布里斯班奥运会。

　　2024赛季，车队展现强劲实力，在布里斯班巡回赛等多项赛事中均获得登顶佳绩。同年，车手康纳·利希（Conor Leahy）凭借出色表现入选澳大利亚国家自行车队，出征巴黎奥运会，在赛场上他获得场地自行车男子团体追逐赛冠军，同时与三名队员紧密配合夺得团体追逐赛金牌并打破了该项目世界纪录。2025赛季初，车队延续强势表现，在本土赛事中连夺三冠：澳大利亚U23绕圈锦标赛、环塔斯马尼亚赛第一赛段及悉尼港大奖赛均摘得桂冠。车队成员利亚姆·沃尔什（Liam Walsh）在澳大利亚公路锦标赛揭幕战中斩获季军，展现出不俗实力。新赛季开局成绩亮眼，为后续征程注入信心。

　　本届环岛赛，车队派出包含奥运冠军与世界冠军的顶级冲刺阵容，力求将其专项能力转化至公路赛场，为冲击更高层级的世界巡回赛及职业赛事积蓄动能。

　　“喜德盛杯”2025第十六届环海南岛国际公路自行车赛的战鼓即将在琼州大地擂响。在这场亚洲顶级的UCI职业系列赛中，一支由中外精英联袂演绎的自行车劲旅正蓄势待发，桓盛-VONOA-泰山体育洲际队将以车轮为笔，在海南自贸港的画卷上书写速度与激情的传奇。

　　桓盛-VONOA-泰山体育洲际队是成立于2020年的新生代车队，由中国首位职业山地车手孙小龙亲手缔造。不同于传统车队对战力的追逐，他们选择了一条更具远见的道路——以“因热爱成就更多梦想”为核心理念，构建起本土年轻车手的孵化摇篮。车队引进国外顶尖车手与教练员，为中国年轻车手提供国际化的辅导，提升技能，助力国家自行车运动蓬勃发展。这种“引进来”与“传帮带”相结合的模式，既让中国车手在实战中汲取国际经验，也让外籍选手深切感受东方体育文化的魅力。

　　成都DYC洲际队成立于2023年，是在中国自行车协会指导下，由成都市体育局高新区支持成立的西南地区唯一一支国际自盟认证的洲际车队。车队秉承以车队之名、为城市而战的核心使命，始终以顽强拼搏的竞技精神活跃于国内外赛场。自成立以来，队伍在职业联赛、亚洲巡回赛等多项高水平赛事中屡创佳绩，不仅展现了新时代中国自行车运动的实力风采，更通过赛场内外的拼搏故事激发了成都市民对体育运动的热情与关注。未来，车队将持续依托专业化团队建设与科学训练体系，力争在国际赛事中斩获更多荣誉，助力运动成都·赛事名城的品牌形象走向世界舞台。

　　2024赛季，成都DYC洲际队在国内外赛场大放异彩，展现出卓越的竞技状态与团队协作能力。在中国自行车联赛中，车队包揽三站赛段冠军，展现了队员在冲刺和耐力方面的综合能力；在环鄱阳湖和环黄山两项赛事中，队员双双摘得了个人总冠军，证明了车队在山地和平原不同地形中的竞技优势。此外，在高海拔的环喜马拉雅自行车赛中，队伍不仅斩获了赛段冠军，更在个人总成绩榜上摘得银牌，展现了顽强拼搏的体育精神。在环上海自行车赛上，车队凭借默契的战术执行成功问鼎团体冠军。这一系列成绩彰显着该队已成长为兼具个人实力与集体智慧的中国自行车劲旅。

　　本次成都DYC洲际队参与“喜德盛杯”2025环岛赛的主要车手有：俄罗斯名将皮特·利库诺夫，他作为2024俄罗斯个人计时、大组双料国家冠军，此前已斩获环越南总冠军、环鄱阳湖总冠军以及环喜马拉雅赛段冠军的殊荣；新生代猛将罗曼·马克在2024环黄山自行车赛中一举夺得个人总冠军及冲刺王两项桂冠，以强势冲刺能力征服赛场；全能型选手亚历山大·别列兹尼亚克则展现出跨地形竞争力，不仅卫冕2024环北京门头沟总冠军，更持有伊热夫斯克冠军及2023环土耳其赛段冠军荣誉；而越野专家提莫非凭借2023-2024连续两届俄罗斯越野公路锦标赛冠军的头衔，成为山地赛段的强力竞争者。这支多元化的冠军阵容将为环岛赛注入激烈角逐看点。

　　凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际队成立于2010年，注册于上海，是中国职业公路自行车领域的标杆队伍之一，秉承“持之以恒，强国翱翔”的信念，车队深耕本土人才培养体系，以专业化训练模式和国际化赛事历练为核心竞争力。自成立以来，车队先后培养出王美银、马光通两位亚锦赛冠军，吕先景全运会三金得主，以及马彬焱、高永兵等新生代实力战将，被誉为中国的造星车队。目前，这支队伍正通过构建青少年梯队建设专项计划，持续吸纳新生力量，以创新培养机制推动中国自行车运动的全球化发展进程。

　　凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际队在国内外赛场上成绩斐然，屡创佳绩，展现出了强大的实力。早在2014年环盐城赛（UCI 1.2级）上，车队就展现出了强大的团队实力，一举斩获大中华最佳团体奖。队中的王美银和马光通更是大放异彩，分别夺得大中华最佳个人前两名。在环海南、环盐城、环太湖等诸多后续举办的重要赛事里，车队多次收获大中华个人/团体最佳以及总成绩优异奖项。2024年，车队持续闪耀。在这一年的“开创者杯”中国公路自行车职业联赛（天津静海站）中，车队车手马里斯·博格丹诺维茨（Maris Bogdanovics）表现神勇，打破李宁之星洲际队保持的不败纪录，勇夺单站冠军。同年，在环兰卡威赛第八赛段，高永兵展现出了坚韧不拔的毅力和强大的耐力，历经37个比赛日，累计骑行4855公里，其亚洲总成绩排名顺利进入前15名。

　　在环岛赛中，凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际队长期占据统治地位：早在2012年第十届环岛赛中，车队车手王美银便以惊艳表现斩获“爬坡王”圆点衫；2014年第十二届赛事中，王美银更是一举打破历史，成为首位穿上象征总成绩冠军的黄色领骑衫的中国车手；进入2017年第十三届环岛赛，车队再创佳绩。车队主将马光通在揭幕战平路冲刺中夺得途中冲刺点第一，并凭借稳定的发挥最终斩获“亚洲最佳车手”蓝衫。2018年第十四届赛事中，年轻车手吕先景横空出世，不仅以绝对优势夺得爬坡王圆点衫，更包揽最佳亚洲车手蓝衫，成为赛事最大黑马。

　　在强手如林的环海南岛赛场，麦德林车队以UCI美洲冠军之姿强势登场。这支成立于2012年的洲际职业队，连续两届称霸UCI美洲巡回赛积分榜，2024赛季斩获17场胜利，包括环圣胡安国际自行车赛、哥伦比亚国家锦标赛等重量级赛事冠军。其战术风格融合南美洲的激情与欧洲战术体系的严谨，被誉为“南美洲狼”。

　　车队战术体系以“多线作战”著称：平路赛段依赖塞维利亚的冲刺火力与集团配合，山地赛段则通过安德烈斯的爬坡牵制与蒙特罗的灵活突围形成立体进攻网络。

　　麦德林车队深耕自行车文化普及，通过主办「Ruta Medellín」全民骑行活动，年吸引超3500名参与者；联合环保组织开展校园教育计划，倡导低碳出行。车队亦利用赛事平台推广哥伦比亚旅游文化，形成“体育+社会”双重效益

　　圣乔治洲际车队的历史篇章始于2015年，这支由澳大利亚百年体育劲旅圣乔治俱乐部与美利达器材强强联合创立的车队，自诞生起便以独特的跨地域合作模式，在亚洲车坛书写着传奇。历经近十载的深耕发展，车队不仅构建起辐射欧亚的立体赛事网络，更在亚洲各大赛事中斩获殊荣，逐步成长为中澳体育文化交流领域的重要桥梁。

　　值此喜德盛杯2025第十六届环海南岛国际公路自行车赛即将启幕之际，圣乔治车队祭出重大战略调整：在保留具备总成绩争夺实力的核心车手架构基础上，大胆启用多位新生代突破型车手。这种经验智慧+青春锐气的双轮驱动模式，标志着车队正式将团队总成绩纳入核心竞技目标体系，展现出对赛事最高荣誉的强烈渴望。通过战术配合与新生代冲击力的深度融合，圣乔治车队有望在海南岛椰风海韵的赛道上，上演一场改写赛事历史的速度盛宴。

　　中国华兴mentech洲际自行车队，自2022年成立以来，便肩负着将中国自行车运动推向世界的重任。车队由中国自行车运动协会以及国家体育总局装备中心全资子公司华兴荣耀联合创办，mentech自2024年起成为车队副冠名赞助商。

　　车队采取与国家队共建的模式，招募国际资深公路自行车管理团队进行运营，签约国内外优秀公路车运动员，征战世界范围内的UCI职业赛事。车队的目标是打造一个优质平台，帮助中国自行车运动走向世界，将中国运动员送上世巡赛的舞台。车队积极参加海外赛事，尤其是高水平的欧巡赛，“与狼共舞”，在竞争中谋求提升。车队成立的前三年，共参加了60多场职业比赛，造访了20多个国家和地区，比赛日超过200个，竞赛总里程接近三万公里，共取得了15场胜利。

　　今年在队员方面，中国华兴mentech洲际自行车队汇聚了来自世界各地的精英车手。

　　包括有着丰富的中国赛场经验的卢卡斯·德罗西（法国），曾在多场国内职业赛取得过较高的亚洲排名滕耕，云南新生代车手的代表之一的李玉恒，曾效力于以色列创业国度世巡赛车队的诺曼·瓦特拉（爱沙尼亚），获得2019年亚锦赛公路大组冠军的叶夫格尼·季迪奇（哈萨克斯坦），获得2022年亚锦赛公路大组赛冠军的伊戈尔·张（哈萨克斯坦）。

　　巴迪瑞蓝图洲际队，作为河南省唯一的职业自行车队，自2021年成立以来，便承载着中原大地对自行车运动的热爱与期待。车队由河南省巴迪瑞体育用品有限公司冠名赞助，汇聚了一批土生土长的河南小伙，他们怀揣梦想，以车轮丈量世界。这支年轻的车队，不仅代表着河南自行车运动的最高水平，更是中原体育精神的一张亮丽名片。

　　车队成员全部来自河南，他们之中既有国家自行车场地组的现役精英，也有在全运会上摘金夺银的冠军选手，更有崭露头角的车坛新秀。李博安，这位在场地自行车领域屡获殊荣的选手，不仅在全国及国际赛事中斩获金牌，更在环岛赛中荣获亚洲蓝衫，成为车队的中流砥柱。全运会冠军杨阳，以其出色的爆发力和持久的耐力，在公路赛场上屡创佳绩。而王奎程、牛高尚、伏政豪等00后小将，更是展现了中原铁骑的新生力量。

　　在过往的环岛赛中，巴迪瑞蓝图洲际队已经证明了自己的实力。2023年，车队在环青海湖赛中斩获两个单站冠军，展现了强大的团队战术和个人能力。而在2023、2024年的环岛赛中，车队更是连续两年获得亚洲个人最佳荣誉，李博安、王奎程等车手的名字，与环岛赛的荣耀紧密相连。这些成绩不仅是对车队实力的肯定，更是对中原自行车运动未来发展的激励。

　　在这场汇聚全球顶尖车手的竞技盛宴中，巴斯克电信－巴斯克自行车基金会车队（Euskaltel-Euskadi）以传承荣耀、竞逐巅峰的姿态强势亮相。这支拥有深厚文化底蕴的车队，于1992年成立，便承载着西班牙巴斯克地区的自行车运动梦想。车队由西班牙巴斯克自行车爱好者米盖尔·马达里亚加（Miguel Madariaga）和何塞·阿尔贝托·普拉德拉（José Alberto Pradera）发起，旨在组建一支代表西班牙巴斯克地区的职业车队。

　　车队以“全巴斯克血统”为特色，致力于培养本土车手，推广西班牙巴斯克地区自行车文化。车手多来自本土青训体系，并拒绝高价转会合同，其标志性的橙色队服，象征着对传统的坚守与对胜利的渴望。

　　参加喜德盛杯2025环岛赛的车队阵容强大，总排名主将乔恩·阿吉雷和马尔顿·迪纳是车队的核心力量。乔恩·阿吉雷（Jon Agirre）作为爬坡手，曾在2023年环小波兰自行车赛中赢得总冠军，2024年获得亚军，并多次斩获赛段冠军。

　　‌沃尔肯博格·公园酒店车队（Parkhotel Valkenburg）‌正式宣布参赛，这将是该车队本年度在亚洲赛场的首次亮相，标志着其全球化战略的重要一步。

　　凭借2024年在中国赛场的卓越表现——包括环太湖自行车赛总成绩冠军、多站赛段冠军及青年车手白衫荣誉，沃尔肯博格·公园酒店车队已奠定其在中国公路自行车赛事中的竞争力。环岛赛因出色的组织与富有吸引力的赛段设计深受车队车手青睐，今年参赛名额竞争激烈，众多车手渴望出战，车队优中选优组建精锐阵容出征海南！

　　登嘉楼车队（Terengganu Cycling Team）是马来西亚顶级职业自行车队，成立于2011年，由登嘉楼州政府与Pro-Asia Sports Management联合组建，旨在推广亚洲自行车运动并培养国际级车手。作为UCI亚洲巡回赛的统治级力量，车队自2012年起五次登顶亚洲巡回赛积分榜（2012、2019、2021、2022、2023年），并连续四年蝉联亚洲第一（2021-2024年），2024年8月以1820.33分位列亚洲巡回赛榜首，世界排名第28位。其辉煌成就还包括2019年与2023年两度获评“UCI世界排名最佳大陆队”，是亚洲首个获此殊荣的车队。

　　自2013年起，该车队就将环海南岛国际公路自行车赛视为品牌战略级赛事，以核心阵容持续参与赛事竞技。在2023年第十四届赛事中，车手萨利赫（Salih）凭借对复杂赛道的精准把控与战术执行力，在第一赛段以领先优势斩获象征亚洲最佳车手的蓝衫，实现车队在该赛事中个人荣誉零的突破。在“喜德盛杯”2024年环岛赛中，车队冲刺手罗斯利（Rosli）在第二赛段178.9公里的竞速中展现超强耐力，率先通过途中冲刺点并最终蝉联蓝衫，其表现充分诠释了蓝衫所代表的对耐力与战术智慧的双重认证。

　　面对“喜德盛杯”2025环岛赛，登嘉楼车队派出多位核心成员与多名新星，目标直指总成绩榜前列和各赛段冠军。主力车手阿德内·范恩赫伦（Adne Van Engelen）是中坚力量，曾获2023环沙迦总冠军和2024环泰国总冠军。来自乌克兰的安纳托利·布迪亚克（Anatolii Budiak）爬坡能力出众，斩获过环伊朗自行车赛、环卢旺达自行车赛等赛事的赛段冠军。瓦迪姆·普隆斯基（Vadim Pronskiy）有六年世巡赛资历，能够凭借丰富的实战经验强化车队的战术执行。除以上核心车手外，车队积极引入新星。马来西亚新生代冲刺手万·阿卜杜勒·拉赫曼·哈姆丹（Wan Abdul Rahman Hamdan）近期在土耳其安塔利亚大奖赛夺冠，展现出强大的冲刺实力。在辅助阵容方面，由全能型车手基·哲业（Kee Zhe Yie）、莫哈末·艾曼·莫哈末·扎里夫（Mohd Aiman Mohd Zariff）与艾曼·查亚迪（Aiman Cahyadi）组成，他们兼具突围能力与团队支援意识，将为车队构筑起坚实的战术屏障 。

　　泰国路佳保险洲际自行车队（Roojai Online InsuranceCycling Team）自2018年成立以来，始终秉持激情、团结、创新的核心理念，以国际化视野构建竞技体系，通过引入德国、希腊等欧洲选手与东南亚本土车手协同作战，提升了在山地赛段与计时赛领域的竞争力。该队以年轻车手培养为核心战略，形成兼具爆发力与战术智慧的多元化阵容。

　　在2023赛季，车队在环泰国赛、环沙迦赛等亚洲赛事中实现突破，斩获总冠军及多项赛段冠军。2024赛季，车队延续强势表现，首次尝试平路冲刺与总成绩双线作战，在环鄱阳湖国际自行车赛中包揽总冠军及萍乡武功山站个人计时赛冠军；同年香港全国计时赛、泰国巡回赛亦获殊荣。2025年赛季，车队再创佳绩，在国际自行车环台公路大赛中取得一冠一季佳绩。

　　在“喜德盛杯”2024第十五届环海南岛国际公路自行车赛（环岛赛）中，车队车手理查德斯（Kane Richards）于第二赛段（琼海-陵水）136.5公里处的二级爬坡点前率先发动进攻，成功夺得该赛段爬坡点第一名，穿上象征爬坡王的圆点衫。这一成绩不仅彰显了车队在山地赛段的战术执行力，也为其在亚洲赛场的长远发展奠定了重要基础。

　　在本届环岛赛中，该车队针对冲刺赛段和总成绩均制定了明确目标。在冲刺赛段方面，车队计划依靠布莱克·奎克的爆发性速度来争取佳绩。布莱克·奎克实力强劲，于2025年环台自行车赛第1赛段刚刚夺冠。车队期望借助他的优势，确保至少斩获一个赛段冠军，并积极角逐冲刺积分榜。而在总成绩方面，车队的重点是卡特·贝特尔斯。他技能全面，且拥有经过验证的成功经历——在2024年环台自行车赛中总成绩排名第3。车队希望他能在本届赛事中冲击前10名的位置，同时，车队也将通过出色的团队协作，为最大程度提升整体排名提供有力支持 。

　　本届赛事汇聚多支国际顶尖车队，其中布尔戈斯BH车队（Burgos-Burpellet-BH）以23人跨国阵容参赛，包括13名西班牙车手（含3名本土布尔戈斯选手）与10名国际车手。

　　布尔戈斯BH车队是一支具有西班牙本土根基与国际化视野的UCI职业自行车队。车队前身为Vina Magna-Cropu，2025年引入了布尔戈斯本土企业Burpellet作为主赞助商，并以“BH”（专注于可持续颗粒能源生产）为标识，体现了对环境保护与本土企业支持的双重承诺。近年来，车队累计获得13场UCI公路赛胜利、10场场地赛冠军（含一座世锦赛头衔）以及一场砾石公路国家锦标赛冠军。在2024环岛赛上，车手亚伦·盖特（Aaron Gate）包揽第三、四赛段冠军，同时穿上黄衫（总成绩领先）和绿衫（冲刺王）。

　　在2024赛季取得优异成绩后，布尔戈斯BH车队将以最强阵容出战“喜德盛杯”2025环岛赛。车队在冲刺手方面集结了乔治·杰克逊（George Jackson）与安东尼奥·安古洛（Antonio Angullo）等速度型选手；全能型车手阵营由克莱门特·阿莱诺（Clément Alleno）和丹尼尔·卡维亚（Daniel Cavia）领衔；而安赫尔·富恩特斯（Ángel Fuentes）与沃伊捷赫·克米内克（Vojtěch Kminek）等力量型车手则构成车队的中坚力量。

　　作为环岛赛的常驻强队，李宁之星洲际自行车队（LNS）正全力投入赛前训练和战术优化。该车队成立于2019年，在中国自行车运动协会的指导下，于UCI国际自盟正式注册为洲际职业车队。李宁之星以“国际化管理、职业化运营、品牌化市场宣传”为核心发展理念，采用国际先进的训练管理体系，致力于打造中国公路自行车运动的国际竞争力标杆。车队驻训基地设在北京，配备专业化的训练设施及复合型保障团队，着重塑造“中国面孔”的国际形象，通过国际赛事平台展现中国自行车运动的实力。

　　近年来，车队通过科学训练与战术革新，在职业车坛持续创造亮眼战绩。2023赛季实现全面突破，全年参与16场UCI国际赛事，斩获9个赛段冠军及10次单站总成绩榜首。在国内赛场，车队以绝对优势包揽首届中国公路自行车职业联赛三大核心荣誉——团队总冠军、个人总冠军及冲刺积分绿衫，达成赛事大满贯成就。2024赛季延续强势表现，在亚洲顶级赛事乌兹别克斯坦霍尔沃克大奖赛中再夺赛段冠军，并成功卫冕中国公路自行车职业联赛总冠军。在环岛赛中，车队展现出全能竞技实力：哥伦比亚车手克里斯蒂安·雷内阿努（Cristian Raileanu）凭借爬坡优势获得个人总成绩第五名，车队同时摘得亚洲团体总成绩冠军及冲刺积分、团队总成绩双项荣誉。

　　针对即将举行的喜德盛杯2025环岛赛，车队已制定双线突破竞赛战略。在保持平路冲刺传统优势的基础上，强化爬坡手阵容配置，实施冲刺-爬坡协同战术体系。核心目标锁定亚洲最佳蓝衫荣誉，力争在赛段排名与总成绩榜单实现双重突破，冲击领奖台席位！

　　快客洲际队成立于2019年，车队前身为飞锐洲际队,2025年开始在欧洲爱沙尼亚注册，队员们分别来自爱沙尼亚，蒙古，中国，中国香港等国家和地区共计12位职业车手组成。这支充满活力和潜力的车队，自2019年成立以来，便以其独特的国际视野和卓越的竞技实力，在自行车界崭露头角。

　　车队在2024年度取得了12场UCI职业赛冠军，环立陶宛自行车赛，跨喜马拉雅国际自行车极限赛，环海南岛国际公路自行车赛，环太湖国际公路自行车赛等都获得单站冠军，并多次穿上各种荣誉衫。

　　2025年由快客自行车独家冠名以及海内外多个品牌大力支持下，车队吸引了3位前世巡车队队员的加入。其中，马丁·拉斯以卓越的领骑能力和战术著称，曾多次协助萨甘、卡文迪什等顶级冲刺手取得优异成绩；米库则四次获得爱沙尼亚国家冠军的加入，更是为车队在平路冲刺方面增添不可小觑的实力，他的存在将为车队在平路赛段争取更多荣誉与胜利。

　　成立于2022年的意大利思优泰-梵蒂尼车队（Team Solution Tech - Vini Fantini），以“打造意大利本土世巡赛车队”为目标，注册时为洲际队，仅用一年时间便晋升为职业队并获2023年环意赛参赛资格。车队以年轻车手为核心，凭借迅猛势头在职业赛场崭露头角。在2023年环意赛第七赛段，该车队便斩获赛段第二名，同年环青海湖2.Pro赛事包揽总成绩第三、第四名。

　　2024赛季，车队在环岛赛中迎来高光时刻：揭幕战赛段，车手雅各布·马雷茨科（Jakub Mareczko）凭借精准突围战术斩获赛段冠军，为车队奠定战术优势。这一胜利不仅彰显了车队在亚洲赛事中的竞争力，也为其后续征战国际顶级赛事积累了宝贵经验。

　　2025赛季，车队在环沙迦国际自行车巡回赛中再创佳绩：车手洛伦佐·夸尔图奇（Lorenzo Quartucci）突围成功斩获首赛段亚军，杜尚·拉约维奇（Dušan RAJOVIĆ）则多次冲刺夺冠并荣膺绿衫。最终车队以1金2银1铜的团体总成绩夺冠，主将斯巴拉利（Kristian Sbaragli）直言团队表现“远超预期”。

　　面对本届环岛赛，车队以“阶段胜利+总排名强势”为核心目标，计划通过年轻车手梯队建设与战术创新，成为比赛每个阶段的主角。正如车队策略所示，成绩并非唯一追求，更重要的是展现团队协作与实战价值。

　　在椰风海韵中，一支由意大利传奇车手伊万·巴索与康塔多兄弟（弗兰·康塔多与阿尔贝托·康塔多）共同缔造的年轻车队——意大利波蒂-探索马耳他车队，将首次亮相2025环海南岛国际公路自行车赛。

　　车队由20名精英骑手构成，他们是经验丰富的老将与年轻天才的完美融合，每一场比赛都倾注了无尽的努力与无畏的勇气。继在环意大利自行车赛中连续两年取得关键胜利——2021年的赞科兰赛段和2023年的格兰萨索赛段后，车队今年首次踏上环海南岛国际公路自行车赛的征途，旨在书写新的辉煌篇章。

　　此次环海南岛国际公路自行车赛之行，车队制定了清晰的战略目标：冲刺高手佩纳维尔（Peñalver）将全力争取在一个阶段赛中脱颖而出，为车队赢得宝贵的胜利；而赫尔曼·戈麦斯（German Gomez）与巴勃罗·加西亚（Pablo García）则将目光聚焦于总排名，力求在个人总成绩榜上创造佳绩。